Una plataforma de tijera autopropulsada puede permitir que el operador cambie de posición sin bajarla por completo. Sin embargo, no todas las máquinas lo permiten y, cuando sí lo hacen, las condiciones de velocidad, altura y suelo son distintas de las del equipo replegado.
Algunas plataformas de tijera pueden circular con la plataforma elevada, pero solo dentro de los límites de altura, velocidad, carga y terreno definidos por el fabricante. Que el catálogo diga Self-Propelled no basta para confirmar esa capacidad.
1. ¿A qué velocidad puede desplazarse elevada?
El manual de la Genie GS-4655 establece:
| Estado de la máquina | Velocidad máxima |
|---|---|
| Plataforma replegada | 4 km/h |
| Plataforma elevada | 0,8 km/h |
Fuente: Manual del operador Genie GS-4655, documento 1294977GT, primera edición, cuarta impresión. Datos aplicables a ese modelo y edición.
La velocidad máxima elevada es una quinta parte de la permitida con la máquina replegada.
Al elevar el conjunto cambia la posición del centro de gravedad y su respuesta al movimiento. Frenar, acelerar, girar o atravesar irregularidades puede añadir esfuerzos dinámicos. Reducir la velocidad ayuda a controlar parte de ese riesgo, pero no convierte una superficie irregular o inestable en apta para circular elevada.
2. ¿Para qué sirve la protección contra baches?
Algunas plataformas eléctricas de tijera para pisos firmes incorporan protecciones desplegables a los lados del chasis, conocidas como pothole protection system.
A medida que sube la plataforma, las protecciones descienden hacia el suelo. Bajo las condiciones para las que fueron diseñadas, ayudan a limitar las consecuencias de que una rueda se aproxime al borde de un bache u otra depresión localizada.
En la GS-4655, el manual describe una secuencia concreta: las protecciones se despliegan a una altura definida, sus interruptores de posición confirman el estado y, si no se despliegan correctamente, se activa una alarma y quedan inhibidas las funciones de tracción y dirección. Véanse las pruebas funcionales del manual.
No es un sistema para cruzar baches. Su función es reducir un riesgo específico, no autorizar circular sobre agujeros con la plataforma levantada.
3. Protección contra baches y sensor de inclinación no hacen lo mismo
| Sistema | Qué controla | Qué no demuestra |
|---|---|---|
| Protección contra baches | Despliegue del mecanismo del chasis y bloqueos asociados | Que se pueda atravesar un bache |
| Sensor de inclinación | Inclinación del chasis | Que el suelo tenga capacidad de soporte suficiente |
| Limitación de velocidad elevada | Velocidad de desplazamiento a cierta altura | Que cualquier superficie sea transitable |
| Bloqueo por altura o modo | Movimientos permitidos en determinada posición o modo | Que alcanzar la altura máxima autorice a conducir |
El manual de la GS-4655 exige suelo firme y nivelado para elevar y advierte contra la circulación elevada sobre superficies blandas, desiguales o peligrosas. También aclara que la alarma de inclinación no debe utilizarse como nivel de burbuja: su silencio no demuestra que todas las condiciones sean correctas.
La gradeability o capacidad de ascenso en pendiente suele referirse al desplazamiento con el equipo replegado y bajo condiciones concretas. No equivale a la pendiente permitida para trabajar elevado.
4. Altura máxima de trabajo y altura máxima para conducir no son lo mismo
Un comprador puede pedir «una tijera de 12 metros que pueda desplazarse a 12 metros». Antes hay que aclarar dos cosas.
Primero, si los 12 m son de altura de trabajo o de altura de plataforma. Segundo, si el fabricante permite circular a esa posición y en el modo interior o exterior correspondiente.
Algunos equipos tienen límites de altura diferentes para interiores y exteriores, restricciones de carga y bloqueos de tracción. Hay que consultar el manual de la configuración ofrecida; el valor comercial de altura máxima no sirve para deducir la capacidad de desplazamiento elevado.
5. Qué confirmar antes de comprar
| Dato | Pregunta al proveedor |
|---|---|
| Desplazamiento elevado | ¿Se permite circular con la plataforma levantada? |
| Altura y modo | ¿Hasta qué altura de plataforma y en qué modo? |
| Velocidad | ¿Cuáles son las velocidades máximas replegada y elevada? |
| Condiciones del terreno | ¿Qué firmeza, nivelación y ausencia de obstáculos exige? |
| Bloqueos de seguridad | ¿Incluye sensor de inclinación, protección contra baches y limitaciones de tracción? |
| Evidencia de aceptación | ¿Qué manual, pruebas funcionales y registros de fábrica lo respaldan? |
Solicitud sugerida:
Consulte la guía sobre el modelo de RFQ para plataformas de tijera para conocer los puntos que debe comprobar.
En la inspección previa al envío, las funciones acordadas deben verificarse por personal competente siguiendo el procedimiento del fabricante. Anular interruptores o probar la máquina en pendientes peligrosas no es un método aceptable de verificación.
Autopropulsada describe una categoría de equipo; qué puede hacer cuando está elevada es una especificación diferente.