وصلت منصة رفع مقصية كهربائية من الصين سليمة، والبطارية تعمل، لكن الشاحن المرفق لا يتوافق مع مصدر الكهرباء في موقع العميل.
غالبًا يمكن تجنب هذه المشكلة قبل الشحن.
أبلغ المورد بالبلد ومكان التشغيل، والجهد والتردد المتاحين، ونوع القابس أو الموصل المطلوب. يستطيع المورد المتمرس في تصدير المعدات عادةً توفير شاحن ملائم للآلة القياسية.
لكن اسم البلد وحده لا يكفي دائمًا، فبعض الأسواق تستخدم جهدين مختلفين.
1. ما الشاحن المعتاد للمعدات المخصصة للسوق الصينية؟
في الصين القارية، مصدر الكهرباء أحادي الطور منخفض الجهد الشائع هو 220 فولت بتردد 50 هرتز. وهذا هو المرجع المعتاد للمعدات الموجهة للسوق المحلية. تحدد القواعد الصينية لتزويد الكهرباء التردد الاسمي عند 50 هرتز والجهد أحادي الطور عند 220 فولت.
لكن تصنيع المنصة في الصين لا يعني بالضرورة أن شاحنها يعمل على 220 فولت فقط. فبعض الشواحن الصناعية يقبل مجال دخل واسعًا؛ وتقبل إصدارات معينة من سلسلة Delta-Q IC دخلًا مترددًا بين 85 و270 فولت.
تحقق من طراز الشاحن المشمول في العرض قبل افتراض ضرورة استبداله.
2. الجهد والتردد وأنواع المقابس الشائعة في دول مختلفة
الجدول مرجع أولي للتواصل مع المورد، ويعرض قيم التغذية أحادية الطور وأنواع المقابس المتداولة. ولا يضمن أن المنفذ الكهربائي في مصنع أو موقع صناعي معين يوفر القيمة نفسها.
| الدولة أو المنطقة | الجهد الأحادي الشائع | التردد | أنواع المقابس الشائعة |
|---|---|---|---|
| الصين القارية | 220 V | 50 Hz | A, I |
| الولايات المتحدة | 120 V | 60 Hz | A, B |
| كوستاريكا | 120 V | 60 Hz | A, B |
| المكسيك | 127 V | 60 Hz | A, B |
| كولومبيا | 110 V | 60 Hz | A, B |
| الإكوادور | 120 V | 60 Hz | A, B |
| البرازيل | 127 أو 220 V | 60 Hz | C, N |
| بيرو | نحو 220–230 V | 60 Hz | A, B, C |
| تشيلي | نحو 220–230 V | 50 Hz | C, L |
| الأرجنتين | نحو 220–230 V | 50 Hz | I |
| فرنسا | 230 V | 50 Hz | C, E |
| ألمانيا | 230 V | 50 Hz | C, F |
| المملكة المتحدة | 230 V | 50 Hz | G |
| الجزائر | 230 V | 50 Hz | C, F |
| المغرب | نحو 220 V | 50 Hz | C, E |
| جنوب أفريقيا | 230 V | 50 Hz | D, M, N |
| نيجيريا | 230 V | 50 Hz | D, G |
| كينيا | 240 V | 50 Hz | G |
| اليابان | 100 V | 50 أو 60 Hz | A, B |
| فيتنام | نحو 220–230 V | 50 Hz | A, C, F |
| الهند | 230 V | 50 Hz | D, M |
| الإمارات العربية المتحدة | 230 V | 50 Hz | G |
| السعودية | 230 V | 60 Hz | G |
| العراق | 230 V | 50 Hz | C, G |
المصدر: World Standards: مرجع الجهد والمقابس حسب البلد، إضافة إلى قواعد التغذية الصينية المذكورة. هذه أرقام إرشادية، وقد تختلف شبكات المباني والمنشآت الصناعية والمخارج المخصصة حتى داخل المدينة نفسها.
ثلاث حالات تستحق الانتباه
الولايات المتحدة وبعض دول أمريكا اللاتينية تستعمل مقابس متشابهة، لكن الجهد ليس متطابقًا دائمًا. من الشائع وجود 120 V / 60 Hz مع المقبسين A وB في الولايات المتحدة وكوستاريكا، في حين يُستخدم 127 V / 60 Hz عادةً في المكسيك. وإذا كانت المنصة ستُشحن عبر دائرة مخصصة بجهد 240 فولت في الولايات المتحدة، فيجب ذكر ذلك صراحةً.
في البرازيل يجب معرفة الجهد في موقع التشغيل نفسه. ينتشر كل من 127 و220 فولت بتردد 60 هرتز، وقد يختلف الأمر داخل المنطقة الواحدة. وشكل القابس البرازيلي من النوع N لا يكشف وحده عن الجهد. راجع مرجع البرازيل. مثال للطلب:
تشابه القابس لا يعني تطابق التردد. تستخدم الإمارات والسعودية غالبًا النوع G، لكن التغذية الشائعة في الإمارات 230 V / 50 Hz، وفي السعودية 230 V / 60 Hz. مرجع السعودية.
وفي بيرو قد تجد مقابس A وB المشابهة للأمريكية، مع أن الجهد الشائع نحو 220–230 فولت. لا تستنتج الجهد من شكل القابس وحده.
3. ماذا تفعل إذا لم يتوافق الشاحن مع الموقع؟
الحالة الأولى: الشاحن يقبل مجال جهد واسعًا
إذا كانت لوحة البيانات تقول AC Input: 100–240V, 50/60Hz، فقد يصلح للشبكة المحلية إذا استوفيت بقية شروط التوصيل. وربما يكفي توفير سلك أو قابس معتمد مناسب.
تغيير القابس لا يغير الجهد. ولا يجعل شاحنًا مصممًا لجهد محدد يعمل بأمان على تغذية لا يدعمها.
الحالة الثانية: الشاحن مخصص لمجال ضيق
إذا كان الشاحن الأصلي يقبل 220–240 V / 50 Hz فقط، بينما التغذية المتاحة 120 V / 60 Hz، فاطلب من المورد توفير نسخة ملائمة قبل الشحن. بالنسبة للمورد المتمرس، هذه غالبًا مسألة اختيار تجهيز مناسب بالتنسيق مع مصنع الشاحن، وليست مهمة تعديل كهربائي يتركها للعميل بعد وصول الآلة.
الحالة الثالثة: البطارية أو نظام الشحن غير قياسي
إذا استُبدلت بطارية الرصاص ببطارية ليثيوم، أو عُدّل نظام الشحن، فلا بد من التأكد أيضًا من ملاءمة الشاحن للبطارية المثبتة فعلًا في الجهاز. يتولى مورد الآلة مراجعة ذلك مع المختصين لديه في البطاريات والشحن؛ ولا يحتاج المشتري العادي إلى تحديد خوارزمية الشحن أو بروتوكولات BMS بنفسه.
باختصار، يجب أن يلائم الشاحن شبكة الموقع والبطارية التي ستصل مع الآلة معًا.
4. ثلاث خطوات عملية قبل الطلب
أولًا: حدد البلد ومواصفات مصدر الكهرباء الفعلي. مثال: كوستاريكا، 120 فولت / 60 هرتز، قابس B. إذا لم تكن متأكدًا، فاسأل مسؤول الموقع أو كهربائيًا مؤهلًا.
راجع دليل نموذج طلب عرض سعر للمنصة المقصية للاطلاع على نقاط التحقق.
ثانيًا: اطلب من المورد تأكيد نسخة الشاحن. يجب أن يقبل التغذية المحلية وأن يتوافق مع بطارية المعدة.
ثالثًا: راجع ما سيُرسل فعلًا. قبل الشحن، اطلب صورة بطاقة الشاحن والقابس أو السلك المرفق. غالبًا لا يلزم طلب وثائق تصميم شحن معقدة للآلة القياسية؛ أما التجهيزات الخاصة فتحتاج إلى مراجعة فنية مناسبة.
رسالة جاهزة لإرسالها إلى المورد
تكفي هذه الرسالة عادةً لبدء التواصل الصحيح. لا داعي لأن تطلب في الاستفسار الأول خوارزميات الشحن أو بروتوكولات الاتصال أو المخططات الكاملة، ما لم يفرض المشروع ذلك.
تستخدم الصين عادةً 220 فولت / 50 هرتز، بينما قد تعتمد الوجهة 120 أو230 فولت أو قيمًا أخرى وترددات ومقابس مختلفة. اذكر الكهرباء المتاحة في موقع العمل، واطلب شاحنًا مطابقًا لها وللبطارية. حسم ذلك عند التسعير أسهل بكثير من تغييره بعد وصول المعدة.
تساعد Levantis المشترين على مراجعة مواصفات البطارية والشاحن وتأكيد متطلبات موقع التشغيل مع المورد الصيني قبل إتمام الشراء.
